FA133: Vluchttijden en afstanden: welk model klopt?
Het Feit
Zuidelijke vluchten (Sydney-Santiago 12-13u bij 12.500km) kloppen met bol-afstanden; op azimuthaal vlak zouden ze 18.000+ km zijn.
De vraag is helder: Kloppen lijnvluchten op een vlak stuk of via een ronding?
Dit is toetsbaar via directe metingen van vluchttijden en afstanden.
Twee modellen:
Model 1: Bol (standaard)
- Aarde is een bol met straal ≈6.371 km
- Kortste routes zijn “great circles” (gebogen lijnen op platte kaart)
- Zuidelijke afstanden zijn vergelijkbaar met noordelijke afstanden op dezelfde breedtegraad
Model 2: Azimuthaal vlak (zoals Gleason-kaart, 1892)
- Noordpool is centrum
- Antarctica is buitenste cirkelrand
- Afstanden vanaf centrum zijn correct
- Afstanden rond de rand (zuidelijk) zijn VEEL groter dan op een bol
Test: Zuidelijke intercontinentale vluchten
Vlucht 1: Sydney (Australië) → Santiago (Chili)
- Bol-model afstand: ≈11.800 km
- Azimuthaal vlak afstand: ≈18.000-20.000 km (afhankelijk van projectie)
- Werkelijke vlucht: 12-13 uur non-stop (FA121)
- Werkelijke afstand: ≈12.500 km (volgens airlines)
- Gemiddelde snelheid: ≈960 km/u
Conclusie: Klopt met bol-model afstand
Vlucht 2: Perth (Australië) → Johannesburg (Zuid-Afrika)
- Bol-model afstand: ≈7.800 km
- Azimuthaal vlak afstand: ≈13.000-15.000 km
- Werkelijke vlucht: ≈11 uur non-stop (FA121)
- Werkelijke afstand: ≈8.300 km (volgens airlines)
- Gemiddelde snelheid: ≈750 km/u
Conclusie: Klopt met bol-model afstand
Vlucht 3: Auckland (Nieuw-Zeeland) → Buenos Aires (Argentinië)
- Bol-model afstand: ≈10.400 km
- Azimuthaal vlak afstand: ≈16.000+ km
- Werkelijke vlucht: 12-13 uur (wanneer beschikbaar)
- Werkelijke afstand: ≈10.400 km
Conclusie: Klopt met bol-model afstand
De observatie:
Als vluchten via een azimuthaal vlak plaatsvonden (zoals Gleason-kaart), dan zouden zuidelijke routes:
- Sydney-Santiago: 18-20 uur moeten duren (niet 12-13 uur)
- Perth-Johannesburg: 17-20 uur moeten duren (niet 11 uur)
Maar ze duren de tijd die past bij bol-model afstanden.
Het tegenargument:
“Misschien vliegen vliegtuigen sneller dan we denken op zuidelijke routes?”
(Verdere uitwerking in feitenblokken.)
De Standaardverklaring
Dit is gevestigde praktijk of wetgeving. De kritiek overdrijft of haalt context weg.
Waarom die verklaring niet klopt
1. Wat er feitelijk gebeurt
De vraag is helder: Kloppen lijnvluchten op een vlak stuk of via een ronding?
2. Waarom de standaardtekst tekortschiet
Dit is toetsbaar via directe metingen van vluchttijden en afstanden.
3. Gevolg voor de mens
Model 1: Bol (standaard)
Directe bronnen en observaties
- Feitenblokken FA133: Zuidelijke vluchten (Sydney-Santiago 12-13u bij 12.500km) kloppen met bol-afstanden; op azimuthaal vlak zouden ze 18.000…
- Letterlijke stukken in het eigen dossier: datums, formuleringen, ontbrekende wie.
Patroon
Houd de kernzin tegen het dossier: wat klopt letterlijk, wat is etiket, wat ontbreekt?
Gerelateerde FeitenAnkers
Aanvulling bij FA133? Bron, scherpere formulering of tegendraads inzicht, altijd naamloos.
Bijdrage indienen →